Emotors, manufacturers of the engines of the future

L'objectif fixé par le gouvernement de passer au véhicule tout électrique en 2035 bouscule le secteur industriel automobile. Pour tenir l'échéance, les constructeurs ont du modifier en profondeur leurs processus industriels.

De nombreux acteurs sont ainsi apparus sur le marché et la société Emotors, née en 2018 du rapprochement de la société PSA, désormais groupe Stellantis, et de la société Nidec Leroy-Somer, est l'un d'entre eux.

Sa mission : développer et produire les moteurs qui équipent les véhicules hybrides et électriques du groupe Stellantis.

J'ai pour ma part le plaisir d'accompagner Emotors depuis ses premières lignes de production sur le Site de Trémery/Metz jusqu'à l'entreprise de plus de 700 salariés qu'elle est devenue aujourd'hui.

Chaque reportage est l'occasion renouvelée de photographier des hommes et des femmes fier(e)s et investi(e)s, au cœur d'un outil industriel dont l'esthétique ne cesse de me surprendre et de m'inspirer.

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The government's target of switching to all-electric vehicles by 2035 is shaking up the automotive industry. To meet the deadline, manufacturers have had to make radical changes to their industrial processes.

A number of new players have emerged on the market, including Emotors, which was formed in 2018 from the merger of PSA, now part of the Stellantis group, and Nidec Leroy-Somer.

Its mission is to develop and produce the motors that power the Stellantis group's hybrid and electric vehicles.

For my part, I have had the pleasure of accompanying Emotors from its first production lines at the Trémery/Metz site to the company with over 700 employees that it has become today.

Each report is a fresh opportunity to photograph proud, committed men and women at the heart of an industrial facility whose aesthetic never ceases to surprise and inspire me.